durango
ATAQUE AL ESPINAZO DEL DIABLO [EN SOLITARIO] –186 KMS–
ULAN BATOR VIEJO !!!!!!!!!!!! (CANATLAN –> OTINAPA 120 KMS MOUNTAIN BIKE ULTRAMARATHON)
Estos son los viajes de la LEGION…. Y para ponerlos en ambiente de que se trato esta gran aventura pikenle play al SOUNDTRACK de la legendaria de ENNIO MORRICONE…!!!!
En esta nueva aventura de expedicion : La Sierra Madre Occidental en el Estado de Durango… La frontera final, la Maxima prueba fisica y mental para los integrantes del Nautilus Legionario esta vez conformados por The Good, The Bad and The Ugly….. haciendole frente al superrecorrido de Expedicion apodado como el ATAQUE A ULAN BATOR VIEJO (120 KMS MTB ULTRAMARATHON) En donde el Objetivo de la Mision fue una Infiltracion a la sierra Desde CANATLAN hasta OTINAPA, en el mismisimo cuerno de la abundancia para superrecorridos de alto calibre el Grandioso Estado de DURANGO.
“Space… the Final Frontier. These are the voyages of the starship Enterprise. Its five-year mission: to explore strange new worlds, to seek out new life and new civilizations, to boldly go where no man has gone before.”
AAAAAAAHHHH…!!!!! PERDON ME EQUIVOQUE…… ASI COMO DECIA CAPTAIN KIRK DEL ENTERPRISE PERO NEL MEJOR ESTA ES LA BITACORA DE SUPERRECORRIDO LEGIONARIO DEL SABADO 14 DE MARZO DEL 2009 :
Y pues para desenmaranar y desenlazar la cronica de esta gran aventura pues todo empezo cuando al Churrui se le ocurre y dice … pues si la Brigada de Fidel Sida arranca la Manzanas – Pinole (Canatlan – Santiago que es una demandante ruta que sigue el mismo trayecto que la de la LEGION pero en el poblado de SAN DIEGO DE ALCALA toman hacia el NORTE por el rio y siguen el camino hacia las aguas termales teniendo como destino final SANTIAGO PAPASQUIARO, DURANGO) y en 2 dias cubrir 160 kms.
Pero por premura de tiempo y para poner a prueba la capacidad de la LEGION pues decidimos hacer una ruta mas corta (120 a 140 kms) pero en 1 solo dia para cubrir el camino desde CANATLAN hasta OTINAPA. Con la diferencia de hacerlo SIN vehiculos de apoyo y con la unica reserva de abastecimientos que la que traiamos cada uno (platanos, sandwiches, barras de granola, powergels, agua, Gatorade, herramienta, camara de refaccion) ….. y los dos artilujios de suprema necesidad : Camara digital para tomar placas de evidencia y el inseparable guia y salvavidas de la legion : EL GPS.
Las referencias de Poblados y ranchos por las que tendriamos que pasar en dicho recorrido fueron :
Arranque : CANATLAN, Santa Teresa, La Cieneguita, San Diego de Alcala, San Jeronimo de Jacales, Ignacio Zaragoza, Rodriguez Puebla, La Luz, Jesus Gonzalez Ortega, Santa Cruz de San Javier y Finalmente OTINAPA …. (TODO ESTO EN EL GRANDIOSO ESTADO DE DURANGO)
MAPA DEL SUPERRECORRIDO CANATLAN – OTINAPA (ALIAS ULAN BATOR VIEJO) :
http://www.giscover.com/tours/tour/display/7725
EL AUTOTRANSPORTADO Y EL RENDEZVOUS LEGIONARIO
Pues una anecdota por contar, fue que el Quique venia llegando de Monterrey a Durango en la BURRA (camion transportes del norte AVE) con todo y bici de montana en el compartimiento y su mochilon de ataque….
8:00 am , ya estaban esperando en la central de Durango en la suburban : Herr Peters, Churrui y Calleros.. namas puso pie el Quique en la central y para pronto ya estaba montada la bici en el rack para salir disparados hasta Canatlan… a unos 50 minutos de viaje llegamos al punto del arranque CANATLAN precisamente a la gasolinera del pueblo en donde asaltamos el cuarto de servicio de dicha gas station y en corto nos arropamos con el trajesito de oso bicicletero (Chor, jersy y casaca de atake… ) al ir agregando capas de ropa, camelback y abasto con singular alegria pues eran pasadas las 9:00 de la manana de este grandioso dia….
Puesta en ceros del GPS, del Polar y cronometros … foto de arranque con autoria de Herr Peters (suegro de Churrui que muy amablemente se coloco su casco de la 21 division Panzer del AFriKakorpos de Rommel a la usansa de la batalla de El Almein y nos hizo el gran superfavorzote de llevarnos al punto de arranque hasta el mero Canatlan Durango).
…Pues No se diga mas y no se diga menos que Arrancan y vamonos a buscar el camino Rumbo a Santa Teresa, que seria el poblado objetivo mas proximo, total atravezamos el pequeño poblado de Canatlan y preguntar alguna referencia para la salida.
Con exactitud de un Cohete de la NASA el gps marcaba la Pink Route Line y pues era indicio de que ibamos en la direccion correcta, con alrededor de 120 kms por recorrer esta nublada mañana del 14 de Marzo del 2009.
OOHHH maravilla de aRtilujio esta taKnologia del GPS, es de una gran utilidad el margen de error es casi nulo pues a medida que recorriamos la ruta virtual impuesta y diseñada por el Ingeniero de La NASA el buen Churrui demostraba una exactitud matematica y precisa por los lugares donde dejabamos caer la energia y el dinamismo locomotor de nuestras 6 ruedas del Nautilus Legionario impulsados por animos y motivaciones intrinsecas de indole muy arraigadas en nuestros corazones alma y espiritu, esta clase de recorridos lo hacen aquellos que realmente llevan la aventura en sangre, carne y hueso muy muy adentro en las entrañas.
Pues si era de considerar todo un reto ya que el NO estar asistidos por vehichulo de apoyo metia un handicap aunado al hecho de que este 14 de marzo pintaba gris y palido por la Nubosidad que presentaba la boveda celestial, rodabamos a ritmo parejo con temperaturas oscilando entre los 10 y 15 grados celsius.
Inicio de la trepada a Cieneguitas y coronacion del Puerto de Montaña
Pues no queda de otra mas que ascender por el camino de terraceria y vamos dejando a lo lejos la presa y el valle de Canatlan, Durango, el cielo insistia en su coloracion gris y la amenaza de viento , lluvia y frio se dejaba ver y sentir en las mismisimas manos de los pedalistas esto combinado con el constante ascenso y ascenso serpenteante y la nueva presencia de vegetacion de Sierra alta (pinos, encino y demas variedades de la region no sin dejar un espacio omitido por la presencia de cactus de especies endemicas).
El constante ascenso obliga a utilizar recursos y tecnicas de pedaleo depuradas y refinadas para que la locomocion ciclista bicicleta sea lo mas optimo posible… llegar al punto cerca de la perfeccion de la pedalada y tratar de llevar una sincronia circular.
Las constantes eran : Tierra roja, pinos, vegetacion chaparra de media montaña , y el ondulante camino en ascenso… y derrepente llegamos a CIENEGUITAS en donde vimos refinando a la BRIGADA FIDEL SIDA cerca de 80 pedalistas de Durango, Canatlan y Santiago que estaban en plena degustación y reabasto de energias pues habian iniciado su jornada cerca de 7:00 de la mañana… breve saludo y foto para captar el momento y los 3 legionarios proseguian en su aventura de ascenso y darle alcance algunos resagados en plena subida que dejaba ver su dificultad , los vehiculos de apoyo hechaban tarea de su ser levantando aquellos que mermaban en su capacidad…. es valido esta subida tenia de donde mermar las reservas de todos los presentes en dos ruedas
La LEGION proseguia en su ascenso ensimismada en la concentracion de monje shaolin y con un mantra en la cabeza para sacarle mas provecho al engrama musculonerologico con un son muy particular 80 tero de aquellos soundtracks ke utlizaban para ediciones del tour…..
!!!!Y que suena Asi !!!!
Road made for Animals …!!!! y eso eramos cada 1ro. 2do. y 3er. Legionario, unos animales devoradores de Colinas y cuan cuesta puesta enfrente, Sin voltear atras cual barco o puente quemado y sin otra opcion mas que avanzar el sordo clamor de las piernas revoloteando a alta cadencia se dejaba sentir por un silencio externo pero exclamacion interna de cada uno en nuestros pensamientos no existia otra cosa en mente mas que Atacar asta el final de la subida……
Despues de seguir avanzando y subiendo topamos en el puerto al Buen Fidel Sida ya bien establecido en puerto con sus carros de apoyo y sus fieles Segundos a los costados hidratandose y recobrando energias.
… Una amena platica con el Comandante Fidel Sida platicando de la gran inmesidad de las rutas del estado de Durango, las posibilidades de superrecorridos son infinitas y muy poco explotadas y por lo mismo coincidimos en estar rodando en este dia tan especial… saludos fraternales entre los dos grupos un amistoso chocolate milky way por parte de fidel…y de nuevo puesta en marcha…proximo poblado objetivo SAN DIEGO DE ALCALA no sin antes dar inicio al descenso del puerto de montaña
Churrui dice:
Oiga commander, como le hizo para tomar tantas fotos en la bajada? Yo traia los dedos de las manos todos entumidos del mendigo frio, que ni podía agarrar bien las manetas de los frenos.
Quique
dice:
TaKnikas SHaolinezcas de autotermorregulacion corporal y mitigacion de la temblorina (por la NO suspension bike)….. Mi Estimado Saltamontes….. jejejjejejejeje.
Pues la Litespeed Pisgah 2003 del Quique carecia del primordial y muy comun artefacto de suspension delantera de las bicis de montaña. Pues no era asi el caso y habia que volver a utilizar los recursos para sustituir la ayuda de dicha suspension.
ARRIVO A LA PUERTA DE ENTRADA DEL LLAMADO VALLE «ULAN BATOR VIEJO»
Porque ULAN BATOR ???? …..por la similutud a las planicies del Asia precisamente las de Mongolia alla por donde deambulaba Gheghis Khan y sus hordas Nomadas cuan libres amos y señores dueños del infinito paisaje.
De igual similtud y semejanza fue nuestra impresion de ser los ciclistas mas libres al ver la magnitud e infinita grandeza de este gran valle enclavado entre dos sierras en el estado de Durango, es impresionante la grandeza de estos paisajes.
A medida que recorriamos los kms de descenso rumbo a San Diego de Alcala no cabia otra cosa mas que la mera concentracion en el manejo de la bici sin titubear en lo mas minimo ya que una caida seria de graves consideraciones por estar tan lejos de la civilizacion y no podiamos darnos el lujo tampoco de sufrir averias mecanicas, el tiempo estaba justo para llegar con luz de dia hasta Otinapa, total sin comunicacion verbal leiamos los movimeintos del compañero contiguo leyendo las curvas y los trazos del camino al mismo momento que repiqueteaban la grava y el tintilear de los fierros de las bicicleta, ajustando el sistema propioceptivo para amortiguar las irregularidades del relieve del camino que para ser sinceros estaba en buenas condiciones a pesar de ser de terraceria.
El contraste del cielo seminublado daba señales de probable lluvia y asi fue cuando se dejo venir la ventizca a barlovento y sentir la resistencia al ir bajando los cambios tambien adoptando una posicion semiaerodinamica e incrementar el paso crucero a una intensidad arriba de la moderada…
Destino objetivo :
SAN DIEGO DE ALCALA : CHURRUI Y CALLEROS
Rumbo al Sur !!!!!!!!!!!! indicaba el GPS, ya que hacia el Norte estaba la ruta tarzada hacia Santiago Papasquiaro. Lo que teniamos a continuacion era sortear unos dos cruces de rio y seguir todo el camino hacia el Sur que nos llevaria hasta OTINAPA (destino Final)
A medida que avanzamos , con justa razon se van mermando las energias pero no se da tal merma cuando se va hidratando y se da tiempo para ir comiendo el abasto energetico que llevabamos a cuestas : barras de granola, powergels (28grs de CHOS), platanos, nueces y almedras, y por supuesto bebidas deportivas y agua natural. A medida que exigiamos en intensidad a nuestros kilometradas piernas y cuerpos , estabamos atento a la reposicion obligada de energia.
En fisiologia del ejercicio se conoce que un individuo bien alimentado y entrenado para actividades de larga duracion y resistencia posee una reserva de glucogeno muscular y hepatico justo para unos 90 minutos de arriba de moderada intensidad despues de este tiempo la predominancia de fuente energetica vienen siendo las grasas pero es necesaria al ingesta de Carbohidratos para el optimo funcionamineto del sistema nervioso.
Al engullir las barras de granola , y los geles pasaban unos cuantos minutos hasta sentir una especie de PILA energetica organica y poder meterle PEDALES a mayor intensidad , nuestro objetivo estaba a unos 40 kms de concluir y a continuacion vimos algo increible una gran inmensidad de caimino que te hace sentir al mismo tiempo tan pequeño y tan grande en este lugar recondito del planeta
EL QUIQUE METE PLATO Y AVISA… EEEEEEHHHH FOTO FRONTAL PECHO TIERRA DEJEN NAMAS QUE LES DE LA SEÑAL Y LO QUE QUEDO FUE LO SIGUIENTE
INCOMING…..!!!!!!!!! El acercamiento del repiqueteo de las ruedas sobre la terraceria en incremento y recortando la distancia
No cabia duda el Churrui y el Calleros estaban superconcentrados en la Pedalada Circular cerca a la perfeccion y avanzando la recta interminable al camino Infinito a Otinapa !!!!!!!
EJIDO «LA LUZ» …. Y A 3.5 KMS HEMOS ALCANZADO CAMINO ASFALTADO !!!!!!!!!
Justo despues de la interminable recta de terraceria llegamos al poblado de LA LUZ, para en tan solo 3.5 kms darnos vuelo con la cuchara grande en el camino asfaltado. Y ahora si donde dice el CHURRUI …. que onda mi Quique pos unas picas o que…. asi hasta dejar en CERO la reserva de la mEngambrea glucogenica hepatica y muscular….
Pos sobres dijo el Quique y ke se trenZan a todo vapor alternando la punta 1 kilometro cada quien en pavimento nuevecito recien estrenado, el Polar indicaba rachas de 43 kms/hora … La constante era el sordo zumbar de los gajos de las llantas , el viento azotaba de manera Lateral y frontal sobre las estructuras de titanio y fibra de carbon y no se diga sobre la deteriorada pero superenergetizada humanidad del par en accion. El Calleros como unico espectador de la guerra de ruedas se la curaba atras namas viendo la interminable ultima recta de 10 kms que al pasar de los postes fantasmas se hacia cada vez mas pesada por la intensidad del pedaleo.
Finalmente llegamos al tan solicitado OTINAPA Durango , directamente al estanquillo LA PERLA DEL GUADIANA para comprar fruta y liquidos y degustar unas deliciosas Gorditas con EMMA la mera mera maistra del Gordeo de Picadillo con papa, Gordeo de rajas con queso, Gordeo de Frijoles con queso, Gordeo de Chicharron prensao, Gordeo de carne deshebrada, y demas combinaciones. Que con singular alegria nos dosificamos al estar con una mismisima sonrisa de sandia y estar platicando las experiencias de tan epica aventura que estabamos finiquitando.
Por ultimo solo esperabamos signos y señales del Panzer Aleman (Suburban) conducido por HERR PETERS que en unos minutos llego al punto de reunion y con rostro y expresion de admiracion nos vio contentones y felices para proceder subir las bicis y retornar a VICTORIA DE DURANGO, DURANGO.
FIN DE LA LECCION !!!!!!!
FOTOGALERIA : http://www.flickr.com/photos/enriquevera2000/sets/72157615400561017/
R-A-I-D-O version 8.0 [ Durango–>Mazatlan en Bici de Ruta 323 kms !!!!! ]
RAIDO (Carretera Durango–Mazatlan 323 kms en bici de ruta, en 1 solo DIA !!!)
La Frontera Final. Estos son los viajes de la nave especial De la LEGION. Su misión durante los próximos años: encontrar nuevas experiencias. Descubrir nuevos retos y nuevas Aventuras… Atreverse a ir a donde nadie ha llegado antes en una bici de Ruta….Probando al Limite las capacidades fisicas y mentales de sus tripulantes….
Bienvenidos esta es una Cronica mas del Nautilus de la LEGION donde la experiencia en carne y hueso crispa y electriza las emociones vividas rodando en el juguete preferido de sus integrantes.
la BICICLETA !!!!!!!!!!!!!
Definición de RESISTENCIA(F.Harre):
Se entiende por resistencia en el deporte, la capacidad de resistencia del organismo contra el cansancio en ejercicios deportivos de una larga duracion.
El nivel de resistencia esta determinado por el funcionamiento del sistema circulatorio, del metabolismo y por lacoordinacionde los organos y sistemas.ANTECEDENTESLEGION VS. LA BESTIA DE HIELO….
Ano del 2006 diciembre dia 22, Una gelida manana en la cual Charly Calleros y Enrique Vera iniciaron y completaron el recorrido de 323 kms por primera vez en 1 solo dia, las condiciones del mes de diciembre son extemas y casi inhumanas para completar la ruta en bici de ruta …. claro esta en 1 solo dia. Es conocido que el termometro baja hasta -10 o incluos hasta -15 grados en los altos de Santa Barbara y justo bajando rio chico cuando el factor viento incrementa la sensacion de un frio entume extremidades. La advertencia para cualquiera que intente esta ruta es… cuidado con el mes de diciembre que es cuando esta mas crudo el frio !!!!!!
LEGION WANTS YOU !!!!!!!
«CHURRUI»
LEGION VS. R-A-I-D-O……»LA BESTIA DE HIELO»
SABADO 13-DICIEMBRE-2008
LEGION DE SELECCION :
- JESUS «CHURRUI» DEL RIO
- MARIANO BARRAGAN «GUNG HO!»
- CHUYOTOTE RAMIREZ
- LEONARDO «NAYO EL SUPER HU SKY» PEDRAZA
- EL QUIQUE «EL CALA VERA»
RUTA : DURANGO–MAZATLAN
DISTANCIA : 323 KMS
HORA DE ARRANQUE : 5:25 A.M.
TIEMPO EFECTIVO RODANDO : 13 HRS 15MIN
VELOCIDAD MAXIMA : 70 KM/HR
VELOCIDAD PROMEDIO : 25 KM/HR
ASCENSO : 3665 MTS
ALTITUD MAXIMA : 2700 MTS
TEMPERATURA MINIMA : -2 celsius
TEMPERATURA PROMEDIO : 14 celsius
TEMPERATURA MAXIMA : 26 celsius
CALORIAS CONSUMIDAS (Segun Polar QUIQUE VERA) : 9,800 … !!!
NUMERO DE CURVAS : preguntenle al Twiki GARMIN
FOTO GALERIA : http://www.flickr.com/photos/enriquevera2000/sets/72157611295727364/
MAPA INTERACTIVO : http://www.giscover.com/tours/tour/display/2698
Willard: Never get out of the boat. Absolutely goddamn right. Unless you were goin’ all the way. (Apocalypse Now 1979)
…..Todos tenemos miedo , el miedo a fracasar con el objetivo a cumplir, pero ese mismo miedo lo podemos utilizar como energia y motivacion para prepararnos , entrenar y mentalizarnos en dicha ruta.
323 kms se oyen facil, la cuestion es como ent renar como preparar el cuerpo y la mente para cumplir con la hazana y todavia otro factor en contra las bajas temperaturas el mes de diciembre es de los mas frios en la Sierra de Durango
Los pronosticos eran muy frios y crudos pues a solo 3 dias antes de la fecha programada de nuestro arranque, en Santa Barbara habia registrado el termometro una minima de -15 grados…..oh sorpresa pues era el frente frio numero 16 y aun el sabado estabamos esperando que dicha onda gelida nos azotara sin piedad alguna hasta el mismo tuetano de los huesos… ahora si amigos agarrense bien, arropense bien, traigan sus mejores pertrechos, incluso sus zapatos de charol a doble color y sus trajesitos de kasimir que el GRAN BAILE va iniciar que por lo visto hasta recursos mentales y tecnicas de produccion de calor organica de los mismos monjes ShaoLin tendriamos que recurrir.
JOJOJOJOJOJOJOJ !!!! y no semos santo claus pero asi se viste uno para afrontar esta hazana
- playera de algodon
- capa de periodico
- plyera de algodon
- capa de periodico
- jersey 1
- capa de periodico
- chaleco
- casaca especializada rompevientos
- rompevientos
- mangas en los brazos
- licra underlayer
- licra con culotte
- pierneras
- calcetines de algodon
- calcetin segunda capa
- zapato
- cubrezapato de neopreno
- guantes ligeros
- guante de invierno grueso
- gorro de fleece
- casco
- lentes
Mas aun asi de forrados y el pronostico a enfrentar aun seria muy dificil de cubrir los latigazos de aire frio al bajar a RIO CHICO a plena obscuridad de la madrugada ya que el sol asomaria no si no hasta las 7:40 a.m.
Bueno bueno , me estoy adelantando varios detalles….
Salimos justo a las 5:25 a.m. de casa de Bob Pe ters suegro del Zar lagunero Jesus del Rio alias el CHURRUI, embajador de las dos ruedas amo y senor de la legendario CARDENCHE Lagunero, expedicionario de abolengo y tripulante del NAUTILUS LEGIONARIO en la famosa batalla de Tubruk contra la ZONA DEL SILENCIO… jejeejjj un poco largo pero hats off this Bastard porque es pieza clave de la LEGION !!!!!!!!!!!
Lo acompanaban con una inmensa motivacion el Buen Leonardo Pedraza alias el Super Husky caballero Jedi de la vieja guardia cletera con mas de 20 anos de experiencia sobre ruedas y con la experiencia de Varias vueltas en su haber inclusive la mamastrosa vuelta a Colorado USA de 6 dias pero aun le faltaba la cereza del pastel, obviamente la DGO-MAZ IN ONE DAY !!!!!….. Tambien en cuerpo y alma presente Mariano Barragan Travertinos con su novata experiencia en el haber de las dos ruedas se presentaba en una LOOK modelo 595 recien adquirida para el Triatlon de Monterrey a escasos meses respetos para este tripulante ya que en solo meses de haber adquirido una bici estaba decidido a enfrentar la gran ruta en 1 solo dia…… y sin dejar mencionar el rocin flaco y buen corredor mi Chuyote brazo derecho del Zar lagunero enfundado en casaca IOESA y entrepiernado en su andamio en forma de bici cuadro 62 adquirida en los talleres laguneros del BANON……y por ultimo su servilleta, navegador, guia espiritual y anfitrion el Quique Vera alias el Cala Vera, en su Merlin Agilis que por 4ta. ocacion surcaria las curvas del espinazo del diablo en 1 solo dia.
Denotaba la tripulacioin, un halo de motivacion y poderio ti po GUNG HO.!!!!! lo que venga para la LEGION podremos afrontar y estar hombro con hombro en la jornada….. estabamos enfundados en artas ropas de especializada confeccion y listo estaba el SUPER SUBURBAN con torreta prendida y calentando motores atiborrada de mochilas y hieleras con abasto para la justa a cumplir… pues que tanto se lleva en una empresa como esta.
algo asi…..
«MaEnGeambRea de Suculenta densidad y Mucilaginosa consistencia glucogenica y proteica»
- Sandwiches de jamon de pavo con queso
- Sandwiches de nutela
- Sandwiches de atun
- Electrolytos suero oral
- jugos del valle nectar de fruta
- agua
- Platanos
- Ensures
- Powergels
- barras de granola
- … y algunas cosas de prefrerencia de cada tripulante del peloton , algun chocolate o alguna posima magica de confianza para superrecorridos de larga distancia.
Tampoco esta demas describir algunos pertrechos y refacciones extras para las bicicletas de ruta
- camaras de refaccion
- bomba
- pulsometro POLAR
- parches
- llaves allen
- navaja suiza
- camara digital
Total sin hacerles el cuento largo, arrancamos de casa de Mr. Peters a las 5:25 am, tomamos la salida rumbo a la carretera LIBRE rumbo a Mazatlan y empezamos a notar algo que nos calmo muchisimo los nervios, el pronostico del tiempo frio y gelido habia fallado pues tan solo habiamos amanecido con 7 grados ceslisus !!!!!!!!!!!!! arrancate mi Churrui que nos esta saliendo de gratis este Gran Baile y el afronte a la tan afamada BESTIA DE HIELO que en el 2006 nos recibio con nieve y hielo a los costados de la carretera los arroyos conuna fina capa de hielo asemejanza de cristales de zafiro, y formaciones criogenicas en el anfora y zapatos … despierta esas imagenes son del 2006 !!!!!……. tiempo presente estabamos descendiendo RIO CHICO y no se sentia lo frio del viento a solo 4 grados bajamos la cuesta y alcanzando el puente iniciamos el ascenso con pizpireta cadencia y manejando un 39×23 regileteaban las piernas que hacian juego de reflejo a respuesta de las luces de la SUBURBAN que en esta edicion seria nuestra ANGEL DE LA GUARDA… oooohhhhh maravilla sin trafico alguno nada de trafico, no camiones , no paisas hasta el momento de subir rio chico la carretera solo estaba ocupada por el NAUTILUS DE LA LEGION y sus 5 tripulantes, iluminados tambien por la Luna llena que en 15 años se encontraba en su punto mas cercano a la tierra redondota como pelotota nos guiaba su reflejo haciendo contraste con las sombras traslucidas de los pinos de los costados de la carretera era un espectaculo sin presedente que nuestras pupilas y sentidos gozaban y se deleitaban. En si nuestra preocupacion del frio y las consescuencias a que estabamos mentalizados a soportar cerca de -10 grados solo nos acercamos a una minima real del -2 grados el punto mas frio cuando se asomo el sol.
A medida que subimos RIO CHICO la temperatura empezo a subir pero aun vendria una segunda parte donde bajaria a los famosos -2 grados, seria en el preciso momento en que el sol salia y se presentaba en el nuevo dia, despreocuapadamente 15 minutos de que bajara a -2 grados el Quique se habia retirado los guantes para poder maniobrar con la camara y poder tomar fotos……… que venga el frio total no hace tanto… como ibamos mentalizados a soportar -10 ya la benevolencia de tener -2 nos era de gran placer y comodidad como sea estar con las manos desnudas a esa temperatura representaba huesos y manos entumezidas pero todo por sacar algunas fotos valdria la pena soportar.
EL SOLDADO
Cruce y fusion de la Carretera de Cuota (la nueva supercarretera y autopista que en proximos años estara lista en su funcion) con la carretera libre por donde transitabamos esta el poblado de EL SOLDADO, en este punto como lo marca la altigrafia es la carretera de interminables columpios con vasta serie de curvas en donde la vegetacion es 100% alpina, con la misma constante de una temperatura de unos 6 grados (ya sobre el cero !!), seguiamos pedaleando a paso y ritmo moderado pero constante con una serie de recomendaciones y sugerencias…. Alta cadencia !!!, 1 gel cada 35 minutos !!!, Hidratense bien aunque no tengan sed !!!, y una que otra recomendacion ya bien conocida y comprobada en ediciones anteriores.
Al son del roleo de Hamburger Hill, los 5 tripulantes del Nautilus de la LEGION entrañaban un lazo de camaraderia al pasar de los kilometros y cada vez mas comprendiamos que este tipo de retos no es para cualquiera sino para los que realmente tienen en el hueso y las venas la semilla de la aventura y las experiencias fuera de serie, no esta descabellado pensar que es un gen que compartimos con los mismisimos exploradores de antaño. Historias del Churrui, historias del Nayo , uno que ontro comentario de Chuyote y de Mariano pero aun faltaba mucho camino por recorrer, justo ahi mismo hicimos un breve stop para retirar algunas capas de ropa y petos de papel periodico que ya nos habian servido para el frio inicio, el Churui hasta un parche LEON se retiro al momento en que los demas subiamos chamarras a la suburban y recargabamos anforas en el thermo hielera. En ese mismo momento de la pausa se arrimo un menudo serhumano nativo y endemico del area que a respuesta de preguntar su nombre respondio : Me llamo Vladymir ….. y con su aguda voz nos hizo una pregunta simple pero muy profunda ¿PORQUE HACEN ESTO?
Fue algo impactante dicha pregunta Churrui y el Quique quedaron con cara de WHAT ???? … Dicen que los niños dicen puras verdades y nos habia sacudido su singular pregunta que tan profunda nos sembro en lo mas recondito de nuestros pensamientos dicha pregunta nos la haciamo una y otra vez a medida que avanzabamos en el largo y serpenteante camino de carpeta asfaltica
CUANTO FALTA APA ??????
Ahora bien entendiamos esa famosa y repetitiva preguntilla que los niños y niñas de 5 años con tanta frecuencia hacen pues el tiempo en bicicleta ustedes sabran mis queridos lectores depende de la capacidad del que PUSHA las vielas , aqui se sabe en este tipo de retos si HICIERON su tarea de preparacion fisica y mental, pero el Destino es solo un punto relativo del viaje y cada momento cada kilometro consumado era un deleite para los 5 pedalistas.
pasabamos NAVIOS aprox al kilometro no. 60 y el poblado principal a llegar para hacer un stop del famoso kilometro no. 100 de unos 15 minutos seria EL SALTO PUEBLO NUEVO, DGO. En fisiologia del ejercicio es bien conocido que la autonomia del glucogeno muscular y hepatico de un entrenado se encuentra mas o menos a los 90 minutos de ejercicio y eso contanto los gels de carbohidratos, los platanos y uno que otro ENSURE (no consuma mas de 2 latas en 1 solo dia … DECIA la etiqueta del producto pero el Churrui y su pandilla es de otra estirpe de ser humano) que habiamos ingerido en 100 kms. Pero en este punto se recomienda hacer una pausa y comer algo asi como un sandwich de atun o un sandwich de jamon de pavo y queso en pan integral + 1 platano + 1 ensure. A medida que degustabamos el apetitoso y suculento refrigerio llenabamos tanque de gasolina de la SUBURBAN y repetiamos la operacion de desgajamiento de ropas y vestimenta extra que ya la temperatura habia elevado a unos 18 grados muy apropiados y comodos para pedalear en la Sierra duranguense y asi retomamos vuelo y ritmo en nuestros artefactos de dos ruedas para continuar con la travesia que nos llevaria proximamente al kilometro 150 como meta LA CIUDAD
PROXIMA ESTACION ASERRADERO «LA CIUDAD» (kilometro no. 140)
Bien habia advertido a mis 4 compañeros que llegando al aserradero LA CIUDAD (MEXIQUILLO) estariamos justo a unos 17 kilometros del afamado y legendario Espinazo del diablo siendo la Ciudad uno de los ultimos bastiones para volver a detenernos para alguna que otro detalle de parada obligada fisiologica asi como recarga de energia en forma liquida y solida. En el punto de la ciudad el puerto de Mazatlan se encuentra mas o menos a 190 kilometros de distancia
Al son y ritmo de pensamientos internos distintos y muy pocas palabras en el minipeloton cruzamos el aserradero la ciudad una mnibreve parada recargar anforas, dejar y subir en la suburban mas gajos de ropa especializada que nos seria inutil ya mas alla del Espinazo del diablo donde la vegetacion y el descenso de altitud pintaba de la Sierra de Pinos a vegetacion semitropical sin descontar las infinitas curvas en forma de herradura, la aparicion de pequeños poblados aledaños a la carretera y una que otra vaca, burro, perro o buey que en mal momento o mal parado podriamos encontrar en la entrada relampageante de las curvas a surcar.
con doble maroma y a triple girivilla 5 banderillazos en el lomo del espinazo del diablo lo habiamos hecho estabamos en el afamado puerto de montaña que en un buen dia despejado y libre de nubes se puede ver hasta la mera costa del pacifico.
Propiocepción
De Wikipedia, la enciclopedia libre
La propiocepción es el sentido que informa al organismo de la posición de los músculos.
La información es transmitida al cerebro a través de los husos musculares, localizados en el interior de los músculos. Estos husos están compuestos de pequeñas fibras musculares (fibras intrafusales) inervadas por nervios que informan de la longitud del músculo.
Sin la propiocepción seríamos incapaces de movernos en la oscuridad o de percibir la posición de nuestras extremidades.
Del latín propius, propio, y percepción; es el sentir de la posición relativa de las partes corporales contiguas. A diferencia de los seis sentidos de exterocepción (visión, gusto, olfato, tacto, audición y equilibriocepción) por los que percibimos el mundo exterior, la propiocepción es un sentido de interocepción por el que tenemos conciencia del estado interno del cuerpo propio. Es el sentido que indica si el cuerpo se está moviendo, así como también de la posición relativa de diversas partes del cuerpo con respecto a otras.
Ahora si estubo bueno de paradas…. a partir del Espinazo del Diablo inicia el vertiginozo Propioceptivo y demandante trayecto estimulador del aparato vestibular y la prueba de fuego de BIKE HANDLING SKILLS !!!!!!! Aqui es donde la Experiencia de las correctas tecnicas de descenso montado en bicicleta cuentan como si fueran ORO incluso para preservar la mismisima VIDA de cada uno que oze bajar y surcar las curvas de la carretera durango mazatlan, amigos si van a intentar esta ruta Obligadamente deben de «Entrenar» los descensos de preferencia qu sean largos si ustedes revisan la grafica de altimetria son mas de 100 kms de puro descenso tomando como referencia que el Espinazo del Diablo es el km no. 170 y el punto destino localizado en Mazatlan esta a 0 msnm !!!…. Aguas , mucho cuidado con esos tAkNIkAS DE descenZo en Bici de ruta…
Una bici de ruta en descenso obedece al centro de gravedad que muchas veces se localiza en las caderas o (nalgas) del Cilista manteniendo un low profile o una posicion de ataque tipo STUKA aleman.
las curvas se deben atacar de una manera que la vista se clava a unos 100 metros ahead o adelante revisando la carretera libre se puede incluso trazar en linea recta las curvas obviamente y con muchisimo cuidado invadiendo carril contrario (importantisimo NO IPODS, NO AUDIFONOS, NO RUIDO O ESTORBO DEL APARATO AUDITIVO !!!! YA QUE DISTRAEN Y DISTORCIONAN EL SENTIDO PARA PODER CAPTAR RUIDO EXTERNO DE LA RETAGUARDIA PUEDE VENIR UN CARRO UN TRAILER O UN LADRIDO DE UN PERRO O BRAMIDO DE UN TORO CIENTOS DE POSIBILIDADES NOOOOOOOOOOOOOO IPODS ALLOWED Y NO ME CANSO DE REPETIRLO … NO GOOD NO GOOD NO GOOD DIJO EL CHINO)
Con posicion baja se toma la curva guiando con la rodilla lateral a la curva a atacar si viro hacia la derecha bajo el cuerpo y ataco la curva con el pedal derecho a las 9 nalgas hacia atras del sillin y virando la rodilla hacia el suelo… resultado el cuerpo y toda la bici sigue dicha trayectoria sin necesidad de girar tanto el manubrio !!!!!
Buena introduccion de la TAkniKa me sirve ahora para describirles lo ocurrido…. pues resulta que el Quique Vera poncha mas alla del Palmito y aprovechando el acontecimiento el Brigadier Churrui dice : QUE ONDA MI QUIQUE POS CAMBIE LA CAMARA PONGALE UNA BUENA REFACCION Y NOS DEJAMOS CAER TIPO STUKAS JU-87 Y LE DAMOS ALCANZE AL RESTO DE LA PANDILLA CALLEJERA…..
Dicho y hecho cambio de refa, uno que otro pompazo de aire para inflar a presion de 120 psi montaje de ruedo trasero pues las llantas continental 4 estaciones recien montadas no tenian porque fallar habia llegado el momento de aplicar las tecnicas del descenso….!!!!!!!!!!
Una vez POSEIDOS POR EL DEMONIO DEL RAIDO, Como si fueramos en una montaña rusa y la bici montada en un riel invisible empezamos a atacar una tras otra de las pronunciadas curvas, vista, oido, tacto, propiocepcion al 1000% de demanda en uso, en este momento no se necesitaba hablar ni hacer ademanes ya que ibamos conectados en una especie de sincronia telepatica en donde la adrenalina se bombeaba por todo el cuerpo e incluso el sudor y la saliva tenian un «sabor» especializado
Trailes, Carros, Camionetas, Suv’s, Camiones de transporte de pasajeros, furgonetas de Coppel, y tal cual variedad de vehiculos motorizados no eran pieza para la velocidad en que nos desplazabamos el Churrui y el Quique…!!!!!
La unica variable y constante era divisar una ruta libre de escape por la izquierda , ver curva libre y meter el 54×12 para el Quique o el 53×11 para el Churrui y salir como torpedo de submarino Uboat adelante del vehiculo motor…. OHHH maravilla lo que hace la gravedad y unas buenas piernas bien entrenadas.
Clak Clak resonaban y chaskeaban los cambios ultegra para tomar el preciso cambio en el preciso momento de tomar la inlinacion de cada curva..para asi alcanzar la barrera de los 200 kms !!!!!!!
ATAQUE AL PUERTO LOBERAS !!!!!!
El famoso puerto Loberas… punto de QUIEBRE fisico y mental.. donde es la prueba de fuego consiste en unas antenas de RMO que requieren de mucho respeto y valor para poder subir ya con 200 kms en las piernas.
He aqui que me quito el sombrero ante mis companeros especialmente Nayo, Mariano y Chuyote quienes eran novicios en este asunto de la Ultradistancia , con algunas sugerencias y recomendaciones y utilizar recursos mentales muy muy profundos de su ser les dije…. vamos muchachos no se dobleguen ya solo faltan un poquito mas de 100 kms para la meta
ahora si repito lo que dice Willard : Never get out of the boat. Absolutely goddamn right. Unless you were goin’ all the way. No se habian bajado del bote (bici) y lograriamos llegar hasta mazatlan en 1 solo dia… lo que resta despues del puerto loberas viene siendo Copala, Santa Rita, Santa Lucia, El Vado, Concordia, Villa Union y por ultimo MAZATLAN como touchdown final…..PERO pues del dicho al hecho hay mucho tramo unos mas de 100 kms en donde los recursos mas primitivos del cuerpo nos ayudarian con las famosisimas y gustosas ENDORFINAS Y ENCEFALINAS !!!!!
La interconeccion del NAUTILUS LEGIONARIO estaba mas que cimentada y fundamentada en una union tipo sangre, sudor, lagrimas y festin de adrenalina…. ya que los ultimos rayos solares se diminizaban a medida que seguiamos en curso la serpenteante carpeta asfaltica, vegatacion tropical era la maxime a los lados de la carretera un sumbido ensordecedor de las alimanias de estos lares la suburban ya detras nuestro con torreta incasable y luces prendidas , el zumbar de los trailers en rebase las porras de los ninos de los pequenos poblados que seguiamos pasando, la manda de estar comiendo cada hora un gel, un platano buena hidratacion y las paradas habian hecho su efecto energetizador ya que NINGUNO de los tripulantes teniamos ni la mas insignificante signo o presencia de la tan temida PAJARA CICLISTA
awas awas con esa PAJARA no se la deseamos a ninguno que praktique este tipo de ciclismo
CONCORDIA !!!!!!!!
PUNTO Y ULTIMOS latigazos de la bestia del espinazo que nos colocaba unas 3 cuestas de moderada incilnacion pero al acumulamiento de kilometros en las piernas causan ciertas mermas ya con mas de 10 horas en la bicicleta.
VILLA UNION !!!!!!!
ya no falta nada amigos… rodabamos con el aura protectora y rayos luminosos de la SUBURBAN en donde enfilamos la ultima recta del tramo VILLA UNION–>MAZATLAN aprox unos 30 kilometros de nuestro punto destino LA TORRE DEL CID EL MORO
en este tramo fue cuando una final sincronia de grupo nos integro como si fuera un manto de energia todos con el plato grande y a cadenciosa soltura le empezamos a meter los ultimos pedalazos a un promedio de 35 km/hora !!!!!!!!
wow benditas ENDORFINAS lo que permiten hacer en un cuerpo motivado y entrenado, mismo debieron de sentir antiguos expedicionarios, conquistadores, exploradores o grupos de hombres que tenian en su haber alguna hazana por completar a costa de vida o muerte en este caso bien ibamos protegidos pero la escencia del acontecimiento era el mismo para derramar toda esa adrenalina y emocion de llegar al puerto de Mazatlan en 1 solo dia en bici de ruta y con la pura energia propia del cuerpo.
ya para no hacerles largo el cuento agarramos un tramo del malecon en donde orgullosamente rodamos a pasito de desfile militar nuestros ultimos kilometros para asi llegar al punto destino final (Hotel el Cid torre el Moro)
Sonrisota dibujadota en cada rostro llamadas telefonicas y mensajes de seres queridos OOOHHHHH EUREKA… la LEGION LO HA HECHO DE NUEVO… UNA AVENTURA MAS… UN RETO MAS COMPLETADO
VIVA LA LEGION !!!!!!!!!!!!!
ENDORPHINE JUNKIES SPECIAL OPERATION TEAM !!!!!
LEGION 