La Frontera Final. Estos son los viajes de la nave especial De la LEGION. Su misión durante los próximos años: encontrar nuevas experiencias. Descubrir nuevos retos y nuevas Aventuras… Atreverse a ir a donde nadie ha llegado antes en una bici de Ruta….Probando al Limite las capacidades fisicas y mentales de sus tripulantes….
Bienvenidos esta es una Cronica mas del Nautilus de la LEGION donde la experiencia en carne y hueso crispa y electriza las emociones vividas rodando en el juguete preferido de sus integrantes.
la BICICLETA !!!!!!!!!!!!!
Definición de RESISTENCIA(F.Harre):
Se entiende por resistencia en el deporte, la capacidad de resistencia del organismo contra el cansancio en ejercicios deportivos de una larga duracion.
El nivel de resistencia esta determinado por el funcionamiento del sistema circulatorio, del metabolismo y por lacoordinacionde los organos y sistemas.ANTECEDENTESLEGION VS. LA BESTIA DE HIELO….
Ano del 2006 diciembre dia 22, Una gelida manana en la cual Charly Calleros y Enrique Vera iniciaron y completaron el recorrido de 323 kms por primera vez en 1 solo dia, las condiciones del mes de diciembre son extemas y casi inhumanas para completar la ruta en bici de ruta …. claro esta en 1 solo dia. Es conocido que el termometro baja hasta -10 o incluos hasta -15 grados en los altos de Santa Barbara y justo bajando rio chico cuando el factor viento incrementa la sensacion de un frio entume extremidades. La advertencia para cualquiera que intente esta ruta es… cuidado con el mes de diciembre que es cuando esta mas crudo el frio !!!!!!
LEGION WANTS YOU !!!!!!!
LEGION VS. R-A-I-D-O……»LA BESTIA DE HIELO»
SABADO 13-DICIEMBRE-2008
LEGION DE SELECCION :
- JESUS «CHURRUI» DEL RIO
- MARIANO BARRAGAN «GUNG HO!»
- CHUYOTOTE RAMIREZ
- LEONARDO «NAYO EL SUPER HU SKY» PEDRAZA
- EL QUIQUE «EL CALA VERA»
RUTA : DURANGO–MAZATLAN
DISTANCIA : 323 KMS
HORA DE ARRANQUE : 5:25 A.M.
TIEMPO EFECTIVO RODANDO : 13 HRS 15MIN
VELOCIDAD MAXIMA : 70 KM/HR
VELOCIDAD PROMEDIO : 25 KM/HR
ASCENSO : 3665 MTS
ALTITUD MAXIMA : 2700 MTS
TEMPERATURA MINIMA : -2 celsius
TEMPERATURA PROMEDIO : 14 celsius
TEMPERATURA MAXIMA : 26 celsius
CALORIAS CONSUMIDAS (Segun Polar QUIQUE VERA) : 9,800 … !!!
NUMERO DE CURVAS : preguntenle al Twiki GARMIN
FOTO GALERIA : http://www.flickr.com/photos/enriquevera2000/sets/72157611295727364/
MAPA INTERACTIVO : http://www.giscover.com/tours/tour/display/2698
Willard: Never get out of the boat. Absolutely goddamn right. Unless you were goin’ all the way. (Apocalypse Now 1979)
…..Todos tenemos miedo , el miedo a fracasar con el objetivo a cumplir, pero ese mismo miedo lo podemos utilizar como energia y motivacion para prepararnos , entrenar y mentalizarnos en dicha ruta.
323 kms se oyen facil, la cuestion es como ent renar como preparar el cuerpo y la mente para cumplir con la hazana y todavia otro factor en contra las bajas temperaturas el mes de diciembre es de los mas frios en la Sierra de Durango
Los pronosticos eran muy frios y crudos pues a solo 3 dias antes de la fecha programada de nuestro arranque, en Santa Barbara habia registrado el termometro una minima de -15 grados…..oh sorpresa pues era el frente frio numero 16 y aun el sabado estabamos esperando que dicha onda gelida nos azotara sin piedad alguna hasta el mismo tuetano de los huesos… ahora si amigos agarrense bien, arropense bien, traigan sus mejores pertrechos, incluso sus zapatos de charol a doble color y sus trajesitos de kasimir que el GRAN BAILE va iniciar que por lo visto hasta recursos mentales y tecnicas de produccion de calor organica de los mismos monjes ShaoLin tendriamos que recurrir.
JOJOJOJOJOJOJOJ !!!! y no semos santo claus pero asi se viste uno para afrontar esta hazana
- playera de algodon
- capa de periodico
- plyera de algodon
- capa de periodico
- jersey 1
- capa de periodico
- chaleco
- casaca especializada rompevientos
- rompevientos
- mangas en los brazos
- licra underlayer
- licra con culotte
- pierneras
- calcetines de algodon
- calcetin segunda capa
- zapato
- cubrezapato de neopreno
- guantes ligeros
- guante de invierno grueso
- gorro de fleece
- casco
- lentes
Mas aun asi de forrados y el pronostico a enfrentar aun seria muy dificil de cubrir los latigazos de aire frio al bajar a RIO CHICO a plena obscuridad de la madrugada ya que el sol asomaria no si no hasta las 7:40 a.m.
Bueno bueno , me estoy adelantando varios detalles….
Salimos justo a las 5:25 a.m. de casa de Bob Pe ters suegro del Zar lagunero Jesus del Rio alias el CHURRUI, embajador de las dos ruedas amo y senor de la legendario CARDENCHE Lagunero, expedicionario de abolengo y tripulante del NAUTILUS LEGIONARIO en la famosa batalla de Tubruk contra la ZONA DEL SILENCIO… jejeejjj un poco largo pero hats off this Bastard porque es pieza clave de la LEGION !!!!!!!!!!!
Lo acompanaban con una inmensa motivacion el Buen Leonardo Pedraza alias el Super Husky caballero Jedi de la vieja guardia cletera con mas de 20 anos de experiencia sobre ruedas y con la experiencia de Varias vueltas en su haber inclusive la mamastrosa vuelta a Colorado USA de 6 dias pero aun le faltaba la cereza del pastel, obviamente la DGO-MAZ IN ONE DAY !!!!!….. Tambien en cuerpo y alma presente Mariano Barragan Travertinos con su novata experiencia en el haber de las dos ruedas se presentaba en una LOOK modelo 595 recien adquirida para el Triatlon de Monterrey a escasos meses respetos para este tripulante ya que en solo meses de haber adquirido una bici estaba decidido a enfrentar la gran ruta en 1 solo dia…… y sin dejar mencionar el rocin flaco y buen corredor mi Chuyote brazo derecho del Zar lagunero enfundado en casaca IOESA y entrepiernado en su andamio en forma de bici cuadro 62 adquirida en los talleres laguneros del BANON……y por ultimo su servilleta, navegador, guia espiritual y anfitrion el Quique Vera alias el Cala Vera, en su Merlin Agilis que por 4ta. ocacion surcaria las curvas del espinazo del diablo en 1 solo dia.
Denotaba la tripulacioin, un halo de motivacion y poderio ti po GUNG HO.!!!!! lo que venga para la LEGION podremos afrontar y estar hombro con hombro en la jornada….. estabamos enfundados en artas ropas de especializada confeccion y listo estaba el SUPER SUBURBAN con torreta prendida y calentando motores atiborrada de mochilas y hieleras con abasto para la justa a cumplir… pues que tanto se lleva en una empresa como esta.
algo asi…..
- Sandwiches de jamon de pavo con queso
- Sandwiches de nutela
- Sandwiches de atun
- Electrolytos suero oral
- jugos del valle nectar de fruta
- agua
- Platanos
- Ensures
- Powergels
- barras de granola
- … y algunas cosas de prefrerencia de cada tripulante del peloton , algun chocolate o alguna posima magica de confianza para superrecorridos de larga distancia.
Tampoco esta demas describir algunos pertrechos y refacciones extras para las bicicletas de ruta
- camaras de refaccion
- bomba
- pulsometro POLAR
- parches
- llaves allen
- navaja suiza
- camara digital
Total sin hacerles el cuento largo, arrancamos de casa de Mr. Peters a las 5:25 am, tomamos la salida rumbo a la carretera LIBRE rumbo a Mazatlan y empezamos a notar algo que nos calmo muchisimo los nervios, el pronostico del tiempo frio y gelido habia fallado pues tan solo habiamos amanecido con 7 grados ceslisus !!!!!!!!!!!!! arrancate mi Churrui que nos esta saliendo de gratis este Gran Baile y el afronte a la tan afamada BESTIA DE HIELO que en el 2006 nos recibio con nieve y hielo a los costados de la carretera los arroyos conuna fina capa de hielo asemejanza de cristales de zafiro, y formaciones criogenicas en el anfora y zapatos … despierta esas imagenes son del 2006 !!!!!……. tiempo presente estabamos descendiendo RIO CHICO y no se sentia lo frio del viento a solo 4 grados bajamos la cuesta y alcanzando el puente iniciamos el ascenso con pizpireta cadencia y manejando un 39×23 regileteaban las piernas que hacian juego de reflejo a respuesta de las luces de la SUBURBAN que en esta edicion seria nuestra ANGEL DE LA GUARDA… oooohhhhh maravilla sin trafico alguno nada de trafico, no camiones , no paisas hasta el momento de subir rio chico la carretera solo estaba ocupada por el NAUTILUS DE LA LEGION y sus 5 tripulantes, iluminados tambien por la Luna llena que en 15 años se encontraba en su punto mas cercano a la tierra redondota como pelotota nos guiaba su reflejo haciendo contraste con las sombras traslucidas de los pinos de los costados de la carretera era un espectaculo sin presedente que nuestras pupilas y sentidos gozaban y se deleitaban. En si nuestra preocupacion del frio y las consescuencias a que estabamos mentalizados a soportar cerca de -10 grados solo nos acercamos a una minima real del -2 grados el punto mas frio cuando se asomo el sol.
A medida que subimos RIO CHICO la temperatura empezo a subir pero aun vendria una segunda parte donde bajaria a los famosos -2 grados, seria en el preciso momento en que el sol salia y se presentaba en el nuevo dia, despreocuapadamente 15 minutos de que bajara a -2 grados el Quique se habia retirado los guantes para poder maniobrar con la camara y poder tomar fotos……… que venga el frio total no hace tanto… como ibamos mentalizados a soportar -10 ya la benevolencia de tener -2 nos era de gran placer y comodidad como sea estar con las manos desnudas a esa temperatura representaba huesos y manos entumezidas pero todo por sacar algunas fotos valdria la pena soportar.
EL SOLDADO
Cruce y fusion de la Carretera de Cuota (la nueva supercarretera y autopista que en proximos años estara lista en su funcion) con la carretera libre por donde transitabamos esta el poblado de EL SOLDADO, en este punto como lo marca la altigrafia es la carretera de interminables columpios con vasta serie de curvas en donde la vegetacion es 100% alpina, con la misma constante de una temperatura de unos 6 grados (ya sobre el cero !!), seguiamos pedaleando a paso y ritmo moderado pero constante con una serie de recomendaciones y sugerencias…. Alta cadencia !!!, 1 gel cada 35 minutos !!!, Hidratense bien aunque no tengan sed !!!, y una que otra recomendacion ya bien conocida y comprobada en ediciones anteriores.
Al son del roleo de Hamburger Hill, los 5 tripulantes del Nautilus de la LEGION entrañaban un lazo de camaraderia al pasar de los kilometros y cada vez mas comprendiamos que este tipo de retos no es para cualquiera sino para los que realmente tienen en el hueso y las venas la semilla de la aventura y las experiencias fuera de serie, no esta descabellado pensar que es un gen que compartimos con los mismisimos exploradores de antaño. Historias del Churrui, historias del Nayo , uno que ontro comentario de Chuyote y de Mariano pero aun faltaba mucho camino por recorrer, justo ahi mismo hicimos un breve stop para retirar algunas capas de ropa y petos de papel periodico que ya nos habian servido para el frio inicio, el Churui hasta un parche LEON se retiro al momento en que los demas subiamos chamarras a la suburban y recargabamos anforas en el thermo hielera. En ese mismo momento de la pausa se arrimo un menudo serhumano nativo y endemico del area que a respuesta de preguntar su nombre respondio : Me llamo Vladymir ….. y con su aguda voz nos hizo una pregunta simple pero muy profunda ¿PORQUE HACEN ESTO?
Fue algo impactante dicha pregunta Churrui y el Quique quedaron con cara de WHAT ???? … Dicen que los niños dicen puras verdades y nos habia sacudido su singular pregunta que tan profunda nos sembro en lo mas recondito de nuestros pensamientos dicha pregunta nos la haciamo una y otra vez a medida que avanzabamos en el largo y serpenteante camino de carpeta asfaltica
CUANTO FALTA APA ??????
Ahora bien entendiamos esa famosa y repetitiva preguntilla que los niños y niñas de 5 años con tanta frecuencia hacen pues el tiempo en bicicleta ustedes sabran mis queridos lectores depende de la capacidad del que PUSHA las vielas , aqui se sabe en este tipo de retos si HICIERON su tarea de preparacion fisica y mental, pero el Destino es solo un punto relativo del viaje y cada momento cada kilometro consumado era un deleite para los 5 pedalistas.
pasabamos NAVIOS aprox al kilometro no. 60 y el poblado principal a llegar para hacer un stop del famoso kilometro no. 100 de unos 15 minutos seria EL SALTO PUEBLO NUEVO, DGO. En fisiologia del ejercicio es bien conocido que la autonomia del glucogeno muscular y hepatico de un entrenado se encuentra mas o menos a los 90 minutos de ejercicio y eso contanto los gels de carbohidratos, los platanos y uno que otro ENSURE (no consuma mas de 2 latas en 1 solo dia … DECIA la etiqueta del producto pero el Churrui y su pandilla es de otra estirpe de ser humano) que habiamos ingerido en 100 kms. Pero en este punto se recomienda hacer una pausa y comer algo asi como un sandwich de atun o un sandwich de jamon de pavo y queso en pan integral + 1 platano + 1 ensure. A medida que degustabamos el apetitoso y suculento refrigerio llenabamos tanque de gasolina de la SUBURBAN y repetiamos la operacion de desgajamiento de ropas y vestimenta extra que ya la temperatura habia elevado a unos 18 grados muy apropiados y comodos para pedalear en la Sierra duranguense y asi retomamos vuelo y ritmo en nuestros artefactos de dos ruedas para continuar con la travesia que nos llevaria proximamente al kilometro 150 como meta LA CIUDAD
PROXIMA ESTACION ASERRADERO «LA CIUDAD» (kilometro no. 140)
Bien habia advertido a mis 4 compañeros que llegando al aserradero LA CIUDAD (MEXIQUILLO) estariamos justo a unos 17 kilometros del afamado y legendario Espinazo del diablo siendo la Ciudad uno de los ultimos bastiones para volver a detenernos para alguna que otro detalle de parada obligada fisiologica asi como recarga de energia en forma liquida y solida. En el punto de la ciudad el puerto de Mazatlan se encuentra mas o menos a 190 kilometros de distancia
Al son y ritmo de pensamientos internos distintos y muy pocas palabras en el minipeloton cruzamos el aserradero la ciudad una mnibreve parada recargar anforas, dejar y subir en la suburban mas gajos de ropa especializada que nos seria inutil ya mas alla del Espinazo del diablo donde la vegetacion y el descenso de altitud pintaba de la Sierra de Pinos a vegetacion semitropical sin descontar las infinitas curvas en forma de herradura, la aparicion de pequeños poblados aledaños a la carretera y una que otra vaca, burro, perro o buey que en mal momento o mal parado podriamos encontrar en la entrada relampageante de las curvas a surcar.
con doble maroma y a triple girivilla 5 banderillazos en el lomo del espinazo del diablo lo habiamos hecho estabamos en el afamado puerto de montaña que en un buen dia despejado y libre de nubes se puede ver hasta la mera costa del pacifico.
Propiocepción
De Wikipedia, la enciclopedia libre
La propiocepción es el sentido que informa al organismo de la posición de los músculos.
La información es transmitida al cerebro a través de los husos musculares, localizados en el interior de los músculos. Estos husos están compuestos de pequeñas fibras musculares (fibras intrafusales) inervadas por nervios que informan de la longitud del músculo.
Sin la propiocepción seríamos incapaces de movernos en la oscuridad o de percibir la posición de nuestras extremidades.
Del latín propius, propio, y percepción; es el sentir de la posición relativa de las partes corporales contiguas. A diferencia de los seis sentidos de exterocepción (visión, gusto, olfato, tacto, audición y equilibriocepción) por los que percibimos el mundo exterior, la propiocepción es un sentido de interocepción por el que tenemos conciencia del estado interno del cuerpo propio. Es el sentido que indica si el cuerpo se está moviendo, así como también de la posición relativa de diversas partes del cuerpo con respecto a otras.
Ahora si estubo bueno de paradas…. a partir del Espinazo del Diablo inicia el vertiginozo Propioceptivo y demandante trayecto estimulador del aparato vestibular y la prueba de fuego de BIKE HANDLING SKILLS !!!!!!! Aqui es donde la Experiencia de las correctas tecnicas de descenso montado en bicicleta cuentan como si fueran ORO incluso para preservar la mismisima VIDA de cada uno que oze bajar y surcar las curvas de la carretera durango mazatlan, amigos si van a intentar esta ruta Obligadamente deben de «Entrenar» los descensos de preferencia qu sean largos si ustedes revisan la grafica de altimetria son mas de 100 kms de puro descenso tomando como referencia que el Espinazo del Diablo es el km no. 170 y el punto destino localizado en Mazatlan esta a 0 msnm !!!…. Aguas , mucho cuidado con esos tAkNIkAS DE descenZo en Bici de ruta…
Una bici de ruta en descenso obedece al centro de gravedad que muchas veces se localiza en las caderas o (nalgas) del Cilista manteniendo un low profile o una posicion de ataque tipo STUKA aleman.
las curvas se deben atacar de una manera que la vista se clava a unos 100 metros ahead o adelante revisando la carretera libre se puede incluso trazar en linea recta las curvas obviamente y con muchisimo cuidado invadiendo carril contrario (importantisimo NO IPODS, NO AUDIFONOS, NO RUIDO O ESTORBO DEL APARATO AUDITIVO !!!! YA QUE DISTRAEN Y DISTORCIONAN EL SENTIDO PARA PODER CAPTAR RUIDO EXTERNO DE LA RETAGUARDIA PUEDE VENIR UN CARRO UN TRAILER O UN LADRIDO DE UN PERRO O BRAMIDO DE UN TORO CIENTOS DE POSIBILIDADES NOOOOOOOOOOOOOO IPODS ALLOWED Y NO ME CANSO DE REPETIRLO … NO GOOD NO GOOD NO GOOD DIJO EL CHINO)
Con posicion baja se toma la curva guiando con la rodilla lateral a la curva a atacar si viro hacia la derecha bajo el cuerpo y ataco la curva con el pedal derecho a las 9 nalgas hacia atras del sillin y virando la rodilla hacia el suelo… resultado el cuerpo y toda la bici sigue dicha trayectoria sin necesidad de girar tanto el manubrio !!!!!
Buena introduccion de la TAkniKa me sirve ahora para describirles lo ocurrido…. pues resulta que el Quique Vera poncha mas alla del Palmito y aprovechando el acontecimiento el Brigadier Churrui dice : QUE ONDA MI QUIQUE POS CAMBIE LA CAMARA PONGALE UNA BUENA REFACCION Y NOS DEJAMOS CAER TIPO STUKAS JU-87 Y LE DAMOS ALCANZE AL RESTO DE LA PANDILLA CALLEJERA…..
Dicho y hecho cambio de refa, uno que otro pompazo de aire para inflar a presion de 120 psi montaje de ruedo trasero pues las llantas continental 4 estaciones recien montadas no tenian porque fallar habia llegado el momento de aplicar las tecnicas del descenso….!!!!!!!!!!
Una vez POSEIDOS POR EL DEMONIO DEL RAIDO, Como si fueramos en una montaña rusa y la bici montada en un riel invisible empezamos a atacar una tras otra de las pronunciadas curvas, vista, oido, tacto, propiocepcion al 1000% de demanda en uso, en este momento no se necesitaba hablar ni hacer ademanes ya que ibamos conectados en una especie de sincronia telepatica en donde la adrenalina se bombeaba por todo el cuerpo e incluso el sudor y la saliva tenian un «sabor» especializado
Trailes, Carros, Camionetas, Suv’s, Camiones de transporte de pasajeros, furgonetas de Coppel, y tal cual variedad de vehiculos motorizados no eran pieza para la velocidad en que nos desplazabamos el Churrui y el Quique…!!!!!
La unica variable y constante era divisar una ruta libre de escape por la izquierda , ver curva libre y meter el 54×12 para el Quique o el 53×11 para el Churrui y salir como torpedo de submarino Uboat adelante del vehiculo motor…. OHHH maravilla lo que hace la gravedad y unas buenas piernas bien entrenadas.
Clak Clak resonaban y chaskeaban los cambios ultegra para tomar el preciso cambio en el preciso momento de tomar la inlinacion de cada curva..para asi alcanzar la barrera de los 200 kms !!!!!!!
ATAQUE AL PUERTO LOBERAS !!!!!!
El famoso puerto Loberas… punto de QUIEBRE fisico y mental.. donde es la prueba de fuego consiste en unas antenas de RMO que requieren de mucho respeto y valor para poder subir ya con 200 kms en las piernas.
He aqui que me quito el sombrero ante mis companeros especialmente Nayo, Mariano y Chuyote quienes eran novicios en este asunto de la Ultradistancia , con algunas sugerencias y recomendaciones y utilizar recursos mentales muy muy profundos de su ser les dije…. vamos muchachos no se dobleguen ya solo faltan un poquito mas de 100 kms para la meta
ahora si repito lo que dice Willard : Never get out of the boat. Absolutely goddamn right. Unless you were goin’ all the way. No se habian bajado del bote (bici) y lograriamos llegar hasta mazatlan en 1 solo dia… lo que resta despues del puerto loberas viene siendo Copala, Santa Rita, Santa Lucia, El Vado, Concordia, Villa Union y por ultimo MAZATLAN como touchdown final…..PERO pues del dicho al hecho hay mucho tramo unos mas de 100 kms en donde los recursos mas primitivos del cuerpo nos ayudarian con las famosisimas y gustosas ENDORFINAS Y ENCEFALINAS !!!!!
La interconeccion del NAUTILUS LEGIONARIO estaba mas que cimentada y fundamentada en una union tipo sangre, sudor, lagrimas y festin de adrenalina…. ya que los ultimos rayos solares se diminizaban a medida que seguiamos en curso la serpenteante carpeta asfaltica, vegatacion tropical era la maxime a los lados de la carretera un sumbido ensordecedor de las alimanias de estos lares la suburban ya detras nuestro con torreta incasable y luces prendidas , el zumbar de los trailers en rebase las porras de los ninos de los pequenos poblados que seguiamos pasando, la manda de estar comiendo cada hora un gel, un platano buena hidratacion y las paradas habian hecho su efecto energetizador ya que NINGUNO de los tripulantes teniamos ni la mas insignificante signo o presencia de la tan temida PAJARA CICLISTA
awas awas con esa PAJARA no se la deseamos a ninguno que praktique este tipo de ciclismo
CONCORDIA !!!!!!!!
PUNTO Y ULTIMOS latigazos de la bestia del espinazo que nos colocaba unas 3 cuestas de moderada incilnacion pero al acumulamiento de kilometros en las piernas causan ciertas mermas ya con mas de 10 horas en la bicicleta.
VILLA UNION !!!!!!!
ya no falta nada amigos… rodabamos con el aura protectora y rayos luminosos de la SUBURBAN en donde enfilamos la ultima recta del tramo VILLA UNION–>MAZATLAN aprox unos 30 kilometros de nuestro punto destino LA TORRE DEL CID EL MORO
en este tramo fue cuando una final sincronia de grupo nos integro como si fuera un manto de energia todos con el plato grande y a cadenciosa soltura le empezamos a meter los ultimos pedalazos a un promedio de 35 km/hora !!!!!!!!
wow benditas ENDORFINAS lo que permiten hacer en un cuerpo motivado y entrenado, mismo debieron de sentir antiguos expedicionarios, conquistadores, exploradores o grupos de hombres que tenian en su haber alguna hazana por completar a costa de vida o muerte en este caso bien ibamos protegidos pero la escencia del acontecimiento era el mismo para derramar toda esa adrenalina y emocion de llegar al puerto de Mazatlan en 1 solo dia en bici de ruta y con la pura energia propia del cuerpo.
ya para no hacerles largo el cuento agarramos un tramo del malecon en donde orgullosamente rodamos a pasito de desfile militar nuestros ultimos kilometros para asi llegar al punto destino final (Hotel el Cid torre el Moro)
Sonrisota dibujadota en cada rostro llamadas telefonicas y mensajes de seres queridos OOOHHHHH EUREKA… la LEGION LO HA HECHO DE NUEVO… UNA AVENTURA MAS… UN RETO MAS COMPLETADO
VIVA LA LEGION !!!!!!!!!!!!!
ENDORPHINE JUNKIES SPECIAL OPERATION TEAM !!!!!
LEGION 